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Direction des transports
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74007 Annecy cedex
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Plus d'informations :
- www.infolignes.com
- www.ter-sncf.com
- www.gares-en-mouvement.com
Documents à télécharger
Calendrier de fonctionnement du réseau de bus 2012-2013
Plan du réseau de bus - général
Plan du réseau de bus - Centre-ville Annecy
Plan du réseau de bus - Lignes Dim'Bus
Plan du réseau de bus - Lignes Noctibus
Plan du pôle d'échanges de la Gare d'Annecy
Plan des pôles d'échanges de l'Agglo
Handibus - formulaire de demande d'inscription
Ligne d'été Annecy-Semnoz
Le quartier de la gare d'Annecy connaît actuellement une véritable mutation. Depuis le mardi 4 décembre 2012, le Pôle d'échanges multimodal est ouvert aux usagers, après 18 mois de travaux. Regroupant dans un nouvel espace tous les services de transport, cette réalisation répond aux besoins d'une agglomération en constante évolution. Train, car, bus, taxis, auto-partage, vélo... les usagers ont désormais tous les choix dans un même espace.
Ce projet est porté par SNCF Gares & Connexions, la Communauté de l'agglomération d'Annecy, la Région Rhône-Alpes, l'État, le Conseil général de la Haute-Savoie et la Ville d'Annecy.
Le mardi 4 décembre a vu l'ouverture :
» du nouveau bâtiment voyageurs ;
» de la gare routière ;
» du parvis ;
» des aménagements de la rue de l'Industrie.
Au printemps 2013, le passage souterrain permettant de relier le parking « Gare Nord » (côté Novotel) à la gare SNCF et au pôle Sibra sera réhabilité (incluant la création d'une consigne à vélos collective en libre-service), et le parking « Gare Nord » sera réaménagé.
La décision avait été prise en 2004 par SNCF Gares & Connexions, la Communauté de l'agglomération d'Annecy, la Région Rhône-Alpes, le Conseil général de la Haute-Savoie, l'État, la Ville d'Annecy, la SNCF et RFF, de travailler à la création de ce Pôle d'échanges multimodal autour de la gare d'Annecy. Ce pôle complète les aménagements d'un pôle de correspondance de transports urbains face à la gare, réalisés en 2004 par la Communauté d'agglomération. La présence d'une gare routière urbaine parmi les plus fréquentées de Rhône-Alpes à proximité de ce nouvel équipement présente autant d'opportunités pour favoriser l'usage des transports publics.
Les travaux réalisés permettent d'offrir une organisation optimale des espaces et des services, de faciliter les cheminements et de proposer une plus grande offre de services. Cette transformation en véritable Pôle d'échanges multimodal fluidifie les voyages, et cela quels que soient les modes de transport empruntés. L'utilisation des modes « doux » et des transports collectifs ainsi que l'accès aux personnes à mobilité réduite sont favorisés.
Aménagements mis en service en décembre 2012
- Création d'une halle multimodale de voyageurs attenante au bâti SNCF existant (environ 700 m²) ;
- Création d'une gare routière dynamique ;
- Création d'une aire de dépose PMR sur le parvis Sud ;
- Création d'un parvis et de continuité piétonne entre les quais SNCF et le pôle multimodal urbain existant ;
- Création de stations taxis (une au Sud pour taxis urbains et une au Nord pour extra-urbains) ;
- Réaménagement routier afin d'améliorer l'accessibilité au Pôle ;
- Mise en place d'une signalétique, de panneaux d'informations simples et dynamiques.
Aménagements à venir (1er semestre 2013)
- Création d'aires de stationnement et consigne deux-roues (325 m²) ;
- Réhabilitation et réaffectation du bâtiment SNCF existant ;
- Création d'une consigne à vélos collective en libre-service, réaménagement et repositionnement dans la halle multimodale de VélOnecy ;
- Création d'aires de dépose, d'attente et de stationnement rapides au Nord et au Sud ;
- Réhabilitation et amélioration de la liaison piétonne souterraine inter-quartiers Nord-Sud ;
- Installation d'ascenseurs dans la gare d'Annecy.

Vue de la gare routière du Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Annecy
» 3.500 à 4.000 voyageurs en train en moyenne par jour.
» 350 à 400 cars par jour.
» Environ 18.000 personnes passent à la gare chaque jour.
» Environ 15.000 voyageurs par jour aux arrêts urbains proches de la gare.
» Une offre de stationnement d'environ 700 places.
» Des pointes touristiques importantes.
Projet d'un montant total de 11.130.000 € HT financé par 6 partenaires :
» La SNCF (Gares & Connexions) pour 5.444.000 € (48,9%) ;
» La Région Rhône-Alpes pour 1.640.000 € (14,7%) ;
» Le Conseil Général de la Haute-Savoie pour 1.572.000 € (14,1%) ;
» L'État pour 1.178.000 € (10,6%) ;
» La Ville d'Annecy pour 647.000 € (5,8%) ;
» La Communauté de l'agglomération d'Annecy pour 647.000 € (5,8%).
Les travaux se sont étendus sur une durée de 18 mois, d'avril 2011 à novembre 2012, placés sous une double maîtrise d'ouvrage :
- La SNCF avec sa branche Gares & Connexions (5ème branche SNCF, en charge de la gestion et du développement des 3.000 gares françaises depuis le 7 avril 2009) pour les travaux du bâtiment voyageurs ;
- La Communauté de l'agglomération d'Annecy pour les travaux de la gare routière, du parvis, des déposes-minute, des taxis et du parking Nord.
La première phase du projet a consisté à profiter de la création du parvis de la gare pour réinvestir ce lieu en créant une halle d'échanges multimodale. D'une surface de 700 m², ce nouvel espace, connexe à l'ancien bâtiment, replace les services de la gare au cœur du principal flux de voyageurs.
Un changement d'affectation pour l'ancienne gare
La seconde phase du projet, prévue au 2nd semestre 2013, consiste à réaffecter les espaces libérés dans l'ancien bâtiment. Situé à proximité du centre d'Annecy, des écoles et d'un centre commercial important, il sera aménagé pour accueillir de nouveaux commerces ainsi qu'une consigne à vélos collective en libre-service gérée par VélOnecy.
Vues du parvis du Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Annecy
Un des objectifs majeurs de l'ouverture aux usagers du Pôle d'échanges multimodal est de favoriser l'intermodalité entre tous les modes de transport, et notamment les échanges avec le réseau de transports collectifs urbains de la Sibra. Côté "bus", le pari est d'ores et déjà gagné grâce à de nombreuses installations et aménagements qui permettent aux voyageurs, en provenance du train, de disposer de toutes les informations nécessaires pour emprunter facilement un bus de la Sibra :

5 écrans d'informations diffusant les horaires des bus en temps réel (2 situés dans la halle d'échanges multimodale, 1 à la gare routière et, prochainement, 2 côté parking « Gare Nord »). En un clin d'œil, tous les horaires des bus ainsi que toutes les informations trafic s'affichent en temps réel !